近年来，合肥以创建自治区农村物流高质量发展示范县为契机，规划建设城东物流园，扎实推进农村物流、冷链、电商体系分类建设，稳步推进全县农村物流高质量发展。目前物流园区共有26家快递物流企业入驻，园区通过整合订单、数据、场地、车辆、人员、包裹、线路等，实现快递分拣统仓共配，日派件量达5万件，打造了上接县、下联村的寄递物流中转站，辐射100多个行政村。

针对全县农村物流、冷链发展迅猛，但建设用地紧张现状，田东县以集约用地、方便服务为原则，打破地域局限思维，按照“主中心+副中心”的模式，打造了“1个主中心+2个副中心”协同发展的县级物流配送中心、“1个主中心+3个副中心”合作互补的县级冷链物流集配中心。县乡村三级物流体系趋于完善，有效破解工业品下乡“最后一公里”、农产品进城“最初一公里”难题。

整合资源抱团发展。该县成立工作组对全县农村物流、冷链、电商发展需求进行摸底调查，整合国家电子商务进农村示范工程资源建设的政策，引导26个快递物流公司进驻合肥物流配送中心，引进鲜友食品科技有限公司、巨人园食品科技有限公司等多家农产品加工企业入驻冷链物流集配中心。其中，冷链物流集配中心由田东供销合作社、广西新亚东农业开发有限责任公司等牵头运营，降低农产品流通损耗，提高农产品经济效益，拉动包装、运输、储存等产业的发展。

物流配送网格化不断加强。将货物运输网络不断向乡镇、村屯延伸，相应建设乡镇寄递物流中转站、村级寄递物流综合服务站。目前，全县10个乡镇农村寄递物流中转站已经建成；村级寄递物流综合服务站网点实现全县行政村100%覆盖。在物流的加持下，今年以来，田东电商交易额近5亿元。

合肥至常州专线新迪物流公司非常重视货物运输的合规性和安全性，我们确保每笔货物运输都签订了运输合同，并严格按照协议中的约定完成运输任务。合肥新迪物流有限公司建有司机档案，以确保司机的合法合规。司机档案中留存了司机的有效证件、复印件以及联系方式等重要信息。这些信息的留存有助于对机进行有效管理和监控，并确保他们的资质和身份符合要求。合肥新迪物流有限公司能够更好地跟踪和管理司机的情况，并在需要时与他们取得联系。这有助于加强对司机的沟通和协调，确保运输过程的顺利进行，并及时解决可能出现的问题或特殊情况。